“到时候他们就会发现病毒又冒出来了，而且这个时候它的结构又变形了！该有的攻击能力一点都没有变，他们的机场又会再次的陷入瘫痪中！
除非我让病毒自毁或者是他们彻底的更换这些机场管理系统的硬盘，不然他们是绝对搞不定我的病毒的！”夸父也自信满满的叫嚣着。
夸父也确实没有吹牛，后面几天雷天唐在开着战斗机满世界跑建海底基地时有空闲的时候，一直都在津津有味的看着全世界的安全专家们在跟他投放的病毒折腾。
而这几天因为机场大多数时候只能动用老式的人工安检来放行航班，导致大量的航班延误，甚至有一些国家的航班干脆就直接停飞了，4天的时间一共造成的直接损失就超过了800亿美金。
而间接损失则达到了3200亿美金这个数字，这里面各大航空公司和机场管理公司的股票跌幅最大的甚至都达到了45%！
这个数字还是在夸父没有动货运航班的情况下造成的，要是货运航班的系统也崩溃了的话，那损失还会更大。
各国的民众对自家政府面对问题时的愚蠢表现十分的不满，每次都信誓旦旦的保证说问题一定会在很短的时间里得到解决，但是打脸的次数多了，民众的怨气可就压不住了。
所以这段时间各国的航空管理机构也是真的焦头烂额了，集结了那么多的高手，甚至连超级计算机都动用了，但是这款被大家命名为‘洛基的恶作剧’的病毒就是这么不依不饶的一次又一次折磨着他们的神经。
之所以给病毒取这个名字，还是因为夸父投放的这款病毒它最厉害的地方不是什么破坏力，而是它破坏力看起来很小，却狡猾无比，就跟神话传说中的恶作剧之神洛基喜欢搞的恶作剧一样。
最重要的是，这么多国家的安全公司和情报机构查了这么长的时间，却连这款病毒到底是怎么来的都没有查出来，这就更让他们崩溃了，每拖延一个小时，他们所要面对的压力都会成倍的上升的！
因为抗议他们不作为的活动响应的是越来越多了，每次从电视画面中看到那些抗议游行的举的那些带有侮辱性的标语，都会对对这些人造成成吨的伤害。
要知道这些国家的民众抗议游行的经验可都是非常丰富的，什么样的标语能引起媒体的注意力这件事他们都门清的很。
当然这也少不了夸父和各国媒体的功劳，他们从各个角度对自己国家的航空管理机构和其它国家的航空管理机构全部都横鼻子竖眼的挑着毛病，因为病毒一直都得不到解决，拖延的时间长了，大家就都开始翻旧账了。
比如老美的联邦航空管理句之前在波音公司的飞机审核中让波音自己审核自己，导致了两起重大的航空灾难的事情就再次被翻出来热炒。
有人可能会问了，雷天唐和夸父搞这么多的事情好像跟他们的超音速私人飞机的适航证申请关系不大啊，适航证申请被卡脖子等这件事过后不还是会被卡脖子吗？
难道还能说你们要是不给我们的飞机发放适航证，下次还会发生这样的事情？就算是雷天唐再头铁也不能这么干，甚至这件事的边都不能沾上。
但是有时候事情就是这么奇怪，只要引发了全民关注的事情，得到政府解决的概率就会变的超高了，雷天唐和夸父投放病毒的主要目的可不是就想着教训一下这些国家的，为的还是这份关注度！
夸父和公司的宣传部抓住这次全民关注的机会，暗地里将自家的飞机适航证申请被拒这件事也巧妙的夹杂到新闻报道中去，对民众说老美等国的航空管理机构的黑历史也有无限引力集团一份的。
等这个新闻被其它媒体和民众注意到时，无限引力集团的宣传部这个时候也站出来证实自家公司再次因为政治和利益的关系被区别对待了，老美等过的飞机制造公司甚至都可以自己审核自己，而我们公司的私人飞机经过了那么多严苛的安全测试记录却被他们以安全问题等等理由一次次拒绝，这样的情况也不是第一次发生了。
其实这件事本来就有不少的民众都关注过的，无限引力集团的‘海东青’超音速私人飞机的测试可是一直都受到很多飞行爱好者和富豪的注意的，大家都在期待什么时候能够体验一下极速飞行的感觉。
但是现在才知道这款明明通过他们在无限引力集团公司的官网上和现实中的观察都非常赞的飞机却一直都没有上市的真正原因了，这个时候声援一波也就成了很多人的选择了。
无限引力集团的敌人很多，但是朋友也一点都不少，合作伙伴和想要跟他们达成合作的人更多，这个时候不站出来支持一下怎么能证明自己是可以信赖的合作伙伴呢？
更别说一些有钱人也真的想早一点买到这款超音速私人飞机，毕竟即安全飞行速度又这么赞的私人飞机没有人能拒绝的，以前是不知道这回事，或者是知道适航证被卡脖子这件事但是却不好单独站出来表示支持。
现在这个时候当然就可以顺着民意来支持一下了，反正这个时候大家都在支持，自己不支持反而会被外界猜测是不是买不起这样的飞机，所以很多有钱人也在这个时候站出来支持了。
当然这样的舆论环境也是夸父和公司的宣传部引导出来的，反正就是装委屈就是了，这才是搞这么多事情的最重要一环，在关注度特别高的事情中将自家的事情不着痕迹的也加进来。
这样的话这些国家的航空管理机构本来就焦头烂额的被民众各种批评了，风头浪尖的时候要是还不作为的话那就是作死了。
“咱们的适航证这次应该可以通过了吧？”刚干完一个海底基地建设工作的雷天唐笑着问道。