林岭东回来的消息，不胫而走。
政务中心8座大楼，哪怕闻名不见面，也是接连响起热烈掌声。
作为一个海洋岛国，他们对大船情有独钟，再加上电视台没日没夜的宣传，一不小心，居然混成了公众人物。
一些人，甚至用海洋先知萨拉丁来称呼林岭东。
外资部大楼，人潮汹涌。
楼内，经久不息的掌声，被一路簇拥，甚至都抽不开身。
耶哈亚接到消息，也是率着人一路闯了下来。
“阿东？”
“耶哈亚！”
耶哈亚也是眼眶湿润，看着林岭东喉头哽咽，阿卜拉欣去了联合国之后，港口的建设，全都是耶哈亚在打理，尽心尽力，林岭东也是投桃报李，替耶哈亚出谋划策，打击游资，参与反洗钱法的立法，完善公司法，替他们堵住了大批外逃资金，短短两月就已卓见成效。
这种口子，一旦倾泄是很可怕的，往大了说，可能导致几十年外资建设毁于一旦，到时候他就成了罪人。
而这一切，都是资本的陷阱，替他们出谋划策的欧洲人，米国人，所谓的专家，顾问，永远不会告诉他们这些。
每夜临睡之前，他都常常感怀阿东，在他的言传身教之下，耶哈亚打理得越发顺手，地位也越加稳固，两人早已经亲如兄弟。
“你终于回来了，阿东！”
耶哈亚敞开双手，muslim拥抱为礼，两人又是热切拥抱，宽厚的手掌互相拍打。
“我回来了，不负使命，将我们的船队带回来了，耶哈亚。”
林岭东巧舌如簧，动辄家国大业，甘岛还未敲定，资金却闲不住了，为了港口的发展，他怒闯乌克兰，一切都站在道义制高点。
耶哈亚抹了一把老泪：“太好了，船队在哪里？快，带我去看……”
林岭东：“快了，我先回来一步，船队还在红海上漂着，来，给你们看照片。”
“人群都让一让，先回公司再说。”
12层，办公室已经大变模样，门口，挂上了三块牌子。
科卢马杜港口服务有限公司。
科卢马杜航运管理有限公司。
科卢马杜进出口贸易有限公司。
三司一室，已经初具集团规模。
林岭东走之前，安排了很多事，贸易公司这方面，已经拿下特权，是国内永远无法达到的“全品类”贸易资格。
马尔代夫共和制，南亞区域合作联盟，在经济体制上是偏向西方的，支柱产业都大举放开，粮食，钢铁，能源，矿产，只要资金足够，甚至原油他都可以插手贸易。
30人的工作小组，全都是政府精英，在耶哈亚这尊大神的主持下，拉希木全力协调，可以说要什么给什么，要人就拨，直接在贸易部挖人。
此时仅贸易公司，就扩充到了30多人，在过去的一个月中，已经在斯里兰卡，印度，巴基斯坦，孟加拉国，完成登记备案。
太平洋方面，林岭东特地嘱咐过，印度尼西亚，马来西亚，新加坡，马六甲三国，也已经发出询函。
办公室中，总共有七八十人聚集了。
其中大部份，连老板都没见过，只能在电视上一睹风采。
真人露面，这幅震动可想而知了。
各部门接连汇报，惊喜一阵接着一阵。
林岭东：“好，你们果然没让我失望，你们都是好样的，这些下来再说，论功行赏，看船。”
办公室中，摆了一张很大的桌子，此时上面堆满了文件，林岭东令人清理了一下，将自己的行李箱拖了过来，打开，拿出一部相机，和一个帆布口袋，哗啦啦全部倒了出来。
全是相片，起码有数几百张。
前世的林岭东，也颇爱摄影的，没事也喜欢发发微博，发发朋友圈儿，这么盛大的场景，怎么能不拍照片？
32条船，从选定到维修，再到陈列海上，全部都有清晰的记录，当然，破破烂烂的时候，没什么可炫耀的，等涂装好了之后，32条大船横在海上那就壮观了。
光是这个场景，就拍了不下百张。
此时几百张照片摆了出来，全是彩照，各个角度，船舱，驾驶舱，发动机组，轮机组，厨房，宿舍，甲板，桅杆，包括160多名船员都有精心拍摄，船舶本来就是工业结晶，无论是谁，站到一艘巨轮之下，都会不自觉的心生仰慕，顿觉渺小，作为岛国来说，生活在海上，这种仰慕的心情更加剧烈。
海洋，才是男人的游乐场。
向往星辰大海，征服波涛海洋，也是一代代航海人永不懈怠的追求。
林岭东出色的摄影技巧，带给他们更加震撼的感官享受。
轮流传阅照片，每个人都是惊叹，也生出无以伦比的自豪感。
“赞美安拉，太壮观了。”
“太不可思议了，真主在上，这些全是大船，全是远洋巨轮。”
“总共有多少？这得花多少钱啊？”
“太多了，这真是海洋吗？”
“安拉在上，这些全都是我们的船吗？”
“我的天啊，这个是什么？”
贸易公司的经理穆吉卜，拿着一张相片，呆了。
相片中，林岭东站在天河号的发动机组旁边，这可不是普通的发动机，这可是燃气轮机，足足有16米高，相当于5层楼的高度，从船底直接插到驾驶舱。
苏式的工业风格，无不是粗犷霸气，一根根不锈钢管道，以奇异的姿态互相纠缠，螺旋向上，氩弧焊鱼鳞密布，十二座直列燃气缸排在底部，每一座都有5米多高，一个个粗大的铆钉，一个个发动机部件，无不粗狂雄浑，这就是工业巨兽，
相片是卧拍的，从下至上，背后的发动机组犹如一座高楼大厦，相片顶部则是一个硕大的排气管，简称烟囱。
光线从头顶打下，再加上旁边若有似无的蒸汽，构成壮观的美感。
林岭东接了过来：“这是发动机，12缸蒸汽柴油双动力燃气轮机，苏联哈尔科夫设计局出产，技术水平全球领先，全力开动，高达两万两千匹马力，满载万吨巨轮。”
哗！
群情涌动。
“赞美安拉……”
“两万匹马力？”
可怜的马尔代夫，马累港也仅有三条千吨集装箱船，标载90teu，最大那艘，也不过300teu，还是印度的破烂货，他们几时见过这样的大家伙？
万吨见过不少，只有俯首惊叹的份，何曾拥有过一艘？
就马尔代夫这可怜的外汇储备，如果是新船订单，要整整一年的财政收入才能买到，怎么可能？
况且每年都是负债经营，贸易财政双赤字，国债久居不下，这两年加大基建，可以说债台高筑，军费支出直接为0，怎么买得起？