“长官，您回来了，我们已经检查过所有的战车了，不存在大故障。不过，还有一些小问题需要调试。”看到切尔西带着笑意缓缓地走回来，一个士兵恭敬的向他敬了礼，并介绍了战车的情况。
“好了好了，我不是说在我的队伍里面，不需要那种东西吗？”切尔西说着，让士兵将手臂放了下去。虽然切尔西这个人对待大多数人都是一股傲慢的态度，但是面对他小队里面的这些队员们，他却随和的很，当然了，这还是要基于这些队员不跟他唱反调的前提之下的。否则，那个人估计会在第二天就在这个小队消失了。
看着眼前的坦克，切尔西对着一边的士兵说道：“说是新坦克，其实和谢尔曼也不存在太大的差异，你说不是吗？”
“这……”对于切尔西的问话，士兵有些为难，不过还是提出了他的反对意见：“我想，能降低车高，这一点就已经是很大的进步了。”
“哼！说的也对，毕竟谢尔曼的车高真的是该让那帮只为了扩大产量的设计师们注意一下了。”切尔西抱着双臂，算是赞同了他手下的说法。
而受到这两人不同评价的这辆新坦克，则正是特洛德让汉斯素描下来，并上报给上级的战车，也是切尔西的小队所装备车辆——美制T20E3中型坦克。
T20坦克是继M4谢尔曼之后的一个新的系列，其和M4系列最大的不同是在于主动轮后置，而这样的设计所带来的直接受益就是使得整车的高度得以降低（M4车高2.97M，T20车高2.65M）。车高的不同使得两辆坦克在很容易的就可以从外侧将他们进行区分，但是除了这一点之外，T20很大程度上面的沿用了M4系列的装备，这也和美军提倡大规模生产以及通用性脱不开关系。
这一点所带来的直接好处，首先就是其相对于德国这种总是大尺度的更改坦克型号的方式而言，在产量方面有着绝对的优势（这里抛开产能不谈）。而除此之外，大量装备的通用性也使得美军的战车更容易被修理，在不同战车同时作战的时候，也可以进行不同车种之间的部件替换，这种事情对于装备规格五花八门的德军来说，是可望不可即的一件事。
但是这种设计方案所带来的劣势也很明显，那就是在设计领先程度上面不及德军，单辆坦克的战斗力不及同时期德军的战车，这也是大多数美军战士在上了战场之后才发现的一件事，为此他们也没少和上级反映，可是纵使是财大气粗的美军，因为相较于苏德缺少这方面的经验，所以也是想快也快不起来。
而现在列装于切尔西小队的这些T20E3中型坦克，说到底也还是试做型号，其经过了几次更新变动，最终落成于E3这个子型号上面。而由于切尔西过于出色的表现以及过硬的人脉，这些战车落在他的手里，倒也不让人感觉意外。
和大多数谢尔曼坦克所不同的，T20E3所装备的是一门76毫米Gun-M1A1C型主炮，有别于谢尔曼所装备的75毫米口径的主炮。这一点使得其在火力上面比谢尔曼强出一些，不过其的这个水平若是和特洛德小队里面的豹式相比，纵使是在口径上面略微超过，但是因为身管倍径的关系，在穿甲及射击精度等数据上面却完全不及后者。若是和安德烈小队里面的T-34-85所装备的85毫米口径主炮相比的话，在威力上面也是要稍欠一筹，所以可以说其的火力在特洛德和安德烈这两个小队面前，是处于比较大的劣势的。
而其优势所在呢，最明显也就是刚才所提到过的车高了。虽然T20系列是M4系列的升级版，但是却没有像德军那样将战车越做越大，反倒是利用动力系统上面的改动压低了整车的高度，而车身高度也正是影响坦克正面防护能力的一个重要参数，所以可以说其在防护能力上面完全是上了一个档次了。
除此之外，T20E3配备一款470马力的FAN-V8型汽油发动机，虽然比起豹式的700马力迈巴赫HL230P30型发动机来说少了不是一星半点，但是其30吨的重量却是要比豹式的45吨轻了足足三分之一，这样算下来两车的推重比已经是T20E3反超了。而T20E3的由于车重较低，对于车身各部件的磨损程度也要比豹式小得多，更能发挥出其潜在的实力，所以在机动可靠性上面可以说是要胜过豹式一头的。
但是，同样安德烈小队里面的T-34-85，却在整车重量只有32吨的情况下，拥有一台500马力的/V-2-34M型柴油发动机，在推重比上面是完全超过前两者的。而且T-34-85的通过性能也要比豹式和T20E3要好，这使得其能在更多更复杂地形上面肆意奔驰。所以若论起机动能力，切尔西的T20E3实际上并不占有太多的便宜。
但是，需要注意到的是，现在切尔西的小队完全和当初特洛德以及安德烈小队里面的配置如出一辙——纯粹的中型坦克配置，而且是同一型号的。这种配置方案虽然限制了这只小队的多方面战斗能力，但是在调动的时候却有更好的整体性。相比起有着斐迪南这种重量级的家伙拖后腿的特洛德小队，其在整体机动能力上不知要胜出多少了（同样的，安德烈这边也有IS-2，虽然其比起虎式来说仍旧有着不错的机动能力，但是却始终不能和T20E3这种中型坦克相提并论）。
“最近好好保养战车，我们应该是有对手了。”轻松的说完这句话，切尔西抬头看了看有些灰蒙蒙的天空，不由得露出一抹意味深长的微笑……