这其中就包括在高原条件下克服缺氧，从而完成反恐追逃，排除爆炸易燃物，狙击和反狙击等一系列有针对性的训练，这其中最难的还是狙击训练，因为要想在高原反应强烈的地方展开特种狙击训练，这对于狙击手的体能和心智甚至大脑来说无疑是一次挑战，是的，但同样对于驾驶直升机的特战飞行员更是不要命的挑战，而且难度极大又很高，稍有不慎就会导致一架几千万元制造出来的飞机摔毁，飞机毁了不要紧，但飞行员可是绝对的宝贝，要知道培养一个合格的飞行员来说难度太高了，至少要花费相当长的一段时间，比起飞机，我更心疼的是我的飞行员，培养一个飞行员，尤其是特战飞行员，也就是不仅能在空中战斗，更能在陆地上也能战斗，这一切都得需要时间，目前我部装备的直升机有直八，直九，更包括新型的直十，直十一之内的武装直升机，但更多的是运输型直升机，这就要求飞行员驾驶技术，必须熟练于心，而高原恰恰是检验直升机和特战队员最好的舞台，这其中还包括如何在高原条件下实施空中加油，这也是一次严峻的检验，随着特战队员空降之后，直升机的油料出现不足，是的，为了尽快赶往训练区域，直升机也是为了减轻负担，于是就在半道抛下副油箱，可随着赶到区域，又不允许飞机降落，这就导致着飞机的油料正在不断地下降，就连飞机上的那个象征油料不断地缩小的红色警示灯扑闪不断，这就对于飞行员来说危险的时刻到了，如果不能得以油料补充的话，那么对于飞机来说意味着什么，尤其是在高海拔地区的作战，飞天狼立即将直升机的情况对我做了汇报，我立即给龙王请是要他尽快联系空军加油机，对我飞机进行空中加油，对此龙王立即联系西北战区副司令兼空军司令员鹰王，要他尽快派出一架加油机赶往区域进行空中加油，随即西北空军某机场的一架轰油六立即起飞，可这就又一次带来一个问题，那就是在高原地区的天空实施空中加油，这在国外没有先例，更别提可以借用的经验了，一切又得开始从头再来。
是的，相对比较来说地面上的特战训练比起空中的训练来说那是小巫见大巫，更是小意思而已，接下来就看他们能不能忍受高原带来的反应，继续向前出发，是的，这一切他们是看在眼里心里明白，所以就再无怨言可说了！
然后队员们继续向前，可走着走着，他们就发现自己迷路了，再一看地图全傻眼了，是的，地图上的地点标注不一甚至是错乱不堪的。
这一刻他们意识到自己走的路，有可能是错的，是混乱的，有些地区的位置之间也不对，不但不对，高原反应也不一，队员们意识到了现在必须改变方向，可改变方向意味着要在高原地区走不少弯子，甚至是翻山越岭，消耗的体力也只能更大，更加难以想象的地形带来的体力消耗就会吃不消了，可这也是没办法的事，对此很多队员一边走一边心里咒骂着我和鬼狼，夜狼。
是的，他们己经开始改变和调整方向了，虽然很累，但就算再累，也绝不能停下休息，因为停下就会导致心肌无法支撑甚至血管爆裂死亡，于是一边走，一边提醒其他方向的战友改变和调整路线，此时的高原地区的天气如同娃娃的脸，翻脸比翻书快，是的，瞬间雪花飘飘，大地开始有些地方结冰了，或者己经结冰了，是的，这还不算完，更刺激的画面还在后头呢！