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百万乃至千万大军纵横天下，这是一个军事浪漫主义，现实中则是一件可怕的事情。中国二十几年来狂修铁路，36年总算是有了超过十万公里的铁路。问题在于，这十万公里铁路主要分布在中国的精华地区，都不用说边疆，光陇海铁路甘肃通往新疆的那一段铁路，就遇到了巨大的技术问题。
中国正在开挖的克拉运河，则遭到了英国的全力反对。一旦克拉运河开通，中国舰队就可以杀入印度洋，英国人绝对不允许中国进入印度洋这个英国的后花园。
想南下就要确定日本摇摆不定的立场，更明白的说，中国得确定日本至少在中国失败前不会在背后偷袭中国。这并不是好确定的事情。
西班牙内战爆发之后美国的态度很让陈克警觉。美国认为苏联参与了1931年的西班牙推翻皇室，因此对新上任的共和政府予以敌视。当内战爆发后，国务卿科德尔?赫尔下令禁止对西班牙政府的一切武器运售，秉持中立政策，共和政府也因此向苏联取得军备。但美国民间企业却提供许多交战双方的支援，得克萨斯石油（texa）提供国民军350万吨汽油的运售并提供无限期贷款、通用汽车公司和福特汽车共提供国民军12,000辆卡车、杜邦公司则贩卖许多弹药给佛朗哥。
美国表明了自己的立场，中国与英国的矛盾是一码事，美国还能以坐山观虎斗的角度看两国的斗争。如果中国直接介入日本的事务，美国人的态度只怕绝非是善意的。这点上，陈克并没有乐观的考虑。
到底是不是南下？这个战略性问题决定了中国对待日本的态度。如果不南下，中国只是满足于现在已经得到的一切，那么中国就可以完全冷静的缓和与周边国家的关系，专心自己的国内工作即可。如果想南下，就得让周边的形势变得对中国更有利才行。
等待还是不等待，这是一个问题官场风流秘史