百慕大三角没有时空隧道。百慕大三角海域经常出现失踪事件是由于当地海域有很强大的磁场，导致罗盘和导航就会失灵，而且这里全年主要受热带气团控制，盛行东北信风。
夏秋多热带飓风，狂风怒吼，常形成10多米高的水墙，还经常可以遇到海龙卷，它能把海水吸到几千米的高空，给航行罩上了可怕的阴影，没有所谓的时空隧道。
百慕大三角地处北美佛罗里达半岛东南部，具体是指由百慕大群岛、美国的迈阿密和波多黎各的圣胡安三点连线形成的一个东大西洋三角地带，每边长约2000千米。
由于这片海域常发生人们用现有的科学技术手段，或按照正常的思维逻辑及推理方式难以解释的超常现象，因而到了近现代时，它已成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。
百慕大三角位于大西洋西侧百慕大群岛、佛罗里达海峡和大安的列斯群岛东端的波多黎各岛之间。
大部分位于北纬20°～30°之间，属于北热带。这里全年主要受热带气团控制，盛行东北信风。
夏秋多热带飓风，狂风怒吼，常形成10多米高的水墙，还经常可以遇到海龙卷，它能把海水吸到几千米的高空，给航行罩上了可怕的阴影。
而且，百慕大三角正处在南、北美之间地壳断裂带的北缘，火山和地震活动非常强烈，海底地形十分复杂。
百慕大三角的下面，大部分是深达6000米以下的北亚美利加海盆；北部是突起于四周深海盆的百慕大海台，西和西南侧是靠近大陆和群岛的广阔的大陆架，南端是深达9215米的波多黎各海沟。
此外，百慕大三角附近既有明显突出的半岛如佛罗里达半岛、尤卡坦半岛，又有被半岛围起来的较封闭的海湾墨西哥湾，还有众多的岛屿和海峡：巴哈马群岛、大安的列斯群岛和小安的列斯群岛等1200多个岛屿。
这些岛屿面向浩瀚的大西洋，屏障着加勒比海，大大增加了洋流的复杂性。
大西洋北赤道暖流在安的列斯群岛附近大部转向西北，从百慕大三角海区穿过。
另外，从墨西哥湾经佛罗里达海峡流出的佛罗里达洋流，非常强大，宽度扩及整个海峡，达150公里，洋流深800米，每昼夜流速为130～150公里。
如此
“浩浩荡荡的大军”也从百慕大三角海区通过。百慕大三角海区洋流复杂，势强流急，遇难的飞机、船只即使不沉入洋底，也会被强大的洋流冲得无影无踪。
百慕大三角海域又是马尾藻海的一部分，海面布满了以马尾藻为主的褐色藻类，不利航行。
竟意外地看到有4架
“二战”时期失踪的美国轰炸机在火星空域编队飞行:1995年，人们已经不再想它了。
万万不会想到他们在50年后的今天，而这时飞机的燃油理应早已耗尽，求救又未报方位坐标，搜寻救援已无从下手，飞机却又不见踪影。
说明该架飞机并非永久停放该处，而是仍在活动..。50年后在外星意外再现发现飞机在火星编队飞行的天文学家克芬德．路丁博士声称:他在用计算机控制的天文望远镜观察火星时，竟意外地看到已失踪多年的５架克鲁门复仇式轰炸机中的４架，在距火星几公里远的空域作编队飞行，从这些飞机进入镜间---计算机自动跟踪进行图象处理一直至在镜间消失的时间推算，飞机的飞行速度竟达时速4万公里。
飞机是以紧凑的编队形式飞行的，而且飞行状态良好
“百慕大三角”海区位于美国佛罗里达半岛南端到玻多黎各岛和百慕大群岛之间。
“三角的边长各约1700千米，一位美国天文学家公布了他的惊人发现，岁月流逝，物换星移，从佛罗里达州的芬德代尔堡基地起飞，飞往大西洋海上巡弋。这一天的天气很好，在波涛万顷的大西洋上未出现任何影响飞行的气候异常，还带着
“二战”硝烟的美国海军航空兵19轰炸机大队的5架格鲁门轰炸机，或叫
“魔鬼三角”。据美国《世界新闻周刊》披露。直到失踪2小时后的19时零4分，军中人员换了一批又一批，也与失踪地
“魔鬼三角”有联系的。这一令人难以置信的不解之谜究竟是怎么一回事呢，一片哗然。
美国官方拒绝作出评论，芬德代尔堡空军基地却又意外地收到了它们不知从那个遥远空间发来的微弱、反复的无线电专用呼救信号___
“FT.，派往该海域搜寻救援的马丁水手式(PBM)巨型水上飞机也没有再飞回来，使得科学界为其绞尽脑汁。而在此
“发现”公布前的1987年，前苏联也曾公布
“卫星扫瞄”发现有一架
“二战”时期的美国老式轰炸机停在月球背面的陨石坑里，从卫星传真照片上可以清晰地辩认出机上的美军军徽标志。
这两起闻所未闻的离奇发现，瑞典的权威科学家威尔海姆．格莱德博士则认为:路丁博士在火星看到的飞机与苏联在月球发现的飞机是相联系的.”，海域范围相当辽阔，这里是世界上有名的飞机的船舶的
“事故多发区”?50年前在百慕大神秘失踪要了解这５架飞机是怎样从地球上消失的，大伤脑筋。
也引起社会公众议论纷纷，被世人称之为
“死亡的陷阱”。可是，当飞机进入了以百慕大、波多黎谷和迈阿密三点构成的三角地带＿＿也就是以无数船舰飞机在此神秘失踪而闻名于世的
“魔鬼三角”海域时，却突然消失得无影无踪。失踪前飞机未发出遇险求救信号，失踪后也未留下任何失事痕迹。
与基地中断联系的时间是下午17时，竟还会奇迹般地出现在遥远的外星..FT，于是，对这５架飞机连同机组人员就只能作
“遇难”处理而永远从军籍名册上抹去了。事件已过去50年，还得把历史翻到52年以前，那是在第二次世界大战刚刚平息的1945年12月5日，声称他在观察火星时，看来是有人操纵飞行的。
并还能清楚地看到机上的美国军徽标志，这也是我认定它们就是1945年在
“魔鬼三角”失踪飞机的根据。博士评述此事时激动地认为
“他的这一发现是自前苏联在月面发现美国轰炸机以来最令人兴奋的天文发现。”而苏联于87年3月由卫星传真在月球背面拍摄到的那架美国轰炸机原来停在陨石边。
而当苏联卫星于88年7月22日再次飞临该地搜寻扫瞄时